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热讯:为何五菱缤果上市即成爆款?试驾后才明白,群众的眼睛是雪亮的

来源:汽车情报 时间: 2023-07-02 00:27:28


(资料图)

为何五菱缤果上市即成爆款?试驾后才明白,群众的眼睛是雪亮的

对于一款全新车型而言,上市前三个月是至关重要的阶段:若能实现畅销,未来的发展之路大概率将一帆风顺;但若平平无奇,则很容易被淹没在快速迭代升级的茫茫车海之中。话虽如此,新车上市初期,既需要拥有充足的产品吸引力,又需要赋予用户较强的消费信心,同时还要面对产能爬坡的问题,想要通通兼顾并非易事。

就市场表现来看,五菱缤果是为数不多“上市即成爆款”的车型,仅用了短短两个多月的时间,便包揽了超4万销量。如果说宏光MINIEV的爆红是凭借着“简单粗暴”的性价比,那五菱缤果将入手门槛提升至5万级市场,为何仍能俘获大批用户的青睐呢?带着这个疑问,笔者在近日的一次试驾体验过程中找到了答案。

时至今日,颜值实力早已成为新车不可忽视的核心卖点之一,而相较于大尺寸车型仅靠简单的线条,便能营造出强大气场,微型/小型车更需要突出整体的设计感与精致感。毫无疑问,五菱缤果的造型设计是较为成功的,圆润的车身曲线、椭圆形大灯,令现代时尚与复古潮流相得益彰。花瓣状半封闭式轮毂,奶咖白、冰莓粉等车身配色,则强化了“时尚单品”的元素,无论是周末逛商场,还是日常接送孩子上学,都会成为瞩目的存在。

当然,单纯从视觉角度来看,五菱缤果并不算“大”。好处在于能够缩短转弯半径,狭窄路况掉头能够“一把过”;或是面对拥挤的车位,在停稳之后优雅下车。不过,就实际体验来说,五菱缤果的空间比想象中的要大,落座后排,腿部与前排座椅间留有一定距离,头部也并不会显得过于拘束;配合着柔软厚实的坐垫,舒适性得到很大程度满足。

与此同时,五菱缤果的后备箱采用了“下沉式”设计,既拓展了装载容积,又能令大件物品放置得更加稳妥。此外,后排座椅支持5:5比例放倒,能够进一步提升空间的拓展性与实用性。除非是装载杆状物品,五菱缤果后排放倒后的用车场景,要比尺寸更大的三厢紧凑家轿更加丰富。

坐进车内,五菱缤果也能给人眼前一亮的感觉。此次试驾车型为顶配车型,提供了双10.25英寸悬浮式大屏,灵动的UI界面、流畅的操控手感,为整车的科技感加分;两幅式方向盘、精致的镀铬饰件,以及黑棕拼色内饰,令档次感也得到了提升。另外,旋钮式的换挡机构,带来更大的空间利用率,贯通式的前排设计,也能方便特定情境下的驾驶者从副驾位置下车。

作为此次驾驶体验的重点,五菱缤果的动态表现也是一大亮点。单纯就数据而言,五菱缤果共推出五款车型配置,续航203km的轻享款和舒享款,以及续航333km的快享款、悦享款、灵犀互联款,售价区间为5.98万元-8.48万元。全系标配标准/经济/运动三种驾驶模式,以及能量回收系统,能够满足不同场景下的用车需求;平顺的动力输出、较为充足的动力储备,非常适合在城区行驶。再加上快充功能,可以提升日常用车的便利性。

除了以上产品力以外,五菱缤果的优势,还在于上汽通用五菱的标准化生产体系,以及遍布全国大小城市的服务终端,既是其品质与安全的有力背书,又能缩短消费者购车、售后的服务半径,这是很多造车新势力很难企及的优势。也正因如此,五菱缤果才能在上市之后便快速跻身细分市场的头部位置。

结语:为何宏光MINIEV能够持续畅销?就深层次原因来看,其出众的产品实力和销量表现,形成了“消费惯性”,令用户一想到微型纯电动车便绕不开买它。同理,如今的五菱缤果也形成了这样的发展趋势,从听说、到体验、再到入手的一套流程过后,便能令年轻人心甘情愿地买账。如此来看,五菱缤果的畅销,自然也在意料之内了。

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